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  • 品牌名称散装水泥车轻量化意义 购车注意事项
  • 官方主页:暂无
  • 浏览次数0
  • 发布时间:2018-09-29 10:19:54
品牌介绍
散装水泥车轻量化意义 购车注意事项  本信息的网址是:http://brand.cntrades.com/show-1799718.html
散装水泥车轻量化是一个完整的概念,是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低,且汽车本身造价不被提高的前提下,有目标地减轻汽车自身的重量。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成。可见汽车轻量化实际上是汽车性能提高、重量降低、结构优化、  价格合理四方面相结合的一个系统工程。
      有试验表明,汽车质量每减轻10%,油耗下降6%~8%,排放量下降4%。同时汽车轻量化直接提高汽车的比功率,使汽车的动力性能提高。因此,汽车轻量化技术是有效降低油耗、减少排放和提升安全性的重要技术措施之一。
      汽车轻量化对於降低油耗、减少排放起着至关重要的作用,目前己经成为国内外汽车工业界的研究热点。汽车轻量化主要采取材料轻量化与结构轻量化相结合的方式,  而汽车零部件的各种先进成型技术也是轻量化的核心内容之一。
      汽车轻量化对汽车节油、降低排放、改善性能、汽车产业健康发展都具有重要意义,是现代汽车工业技术发展的方向。在对整车轻量化设计的同时要综合考虑到高动力输出、低噪声、低振动以及良好的操控性和高的可靠性。通过对汽车结构和形状的设计优化,应用先进的加工技术和轻量化材料来实现整车的降重。汽车轻量化一定要在控制成本的前提下实现整体的设计要求,只有实现规模生产,这些新型轻量化材料及其加工技术的生产成本才能符合材料生产企业的效益要求要提高中国汽车轻量化技术水平,当务之急是集成全国轻量化技术优势,开展产、学、研、用大联合。从汽车轻量化技术发展的战略高度出发,建立资源共享的汽车轻量化技术科技创新平台,推进产、学、研、用的合作与交流,  促进汽车轻量化技术成果的转化;制定汽车轻量化技术重要产品和检测方法等规范及标准;建立高水平的相关产业技术人才培养基地和提供技术谘询的服务机构等


1、 结构先进.合理, 采用国内先技术的内锥立式上出料结构,,散装水泥可自行下滑, 无死角,具有流化效果好.而普通散装水泥运输车多为流化床结构, 死角多,流化效果差.残余率高。罐体采用外圆自动焊接,焊缝成型好、强度高;
2、 散装水泥从车顶的进料孔装入罐体内,采用气力卸料方式,前、中、后三锥可分别进行操作;
3、 进料口采用先进的三点旋压式料盖,启闭简单方便,并带有保险机构,可实现安全操作。
4、 空压机采用吊装式结构,具有排气量大、振动小、噪音低等优点;
5、 卸料速度快,每分钟卸料超过1.3吨,处于国内先进水平;卸料彻底,残余率几近为零,经试验验
证,剩余率不到0.1%,远小于国家标准和同类产品的平均水平。 
6、罐体容积7立方至50立方。


我们拥有完善的服务网络,给客户提供从售前到的全方位服务,帮助客户得到满意的产品,确保客户在产品使用过程中方便、高州市40方散装水泥罐车市场浅析以及下半年价格预测及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个服务站,执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后,我公司技术服务人员及时答复,8小时内给予技术指导,省内24小时内到达现场,省外48小时内到达现场,边远地区72小时到达现场进行车辆服务。
我们是集生产、科研、销售于一体的专业制造,是国家批准的汽车挂车生产,生产的挂车性能均能达到国家执行标准各项指标,保证了产品的质量。我们始终坚持:“以客户为上帝、以质量求生存、以信誉求发展”的宗旨,以全面多层管理提携,一流服务于广大新老客户。热诚欢迎光临鸿盛半挂车制造洽谈业务,选购高质量的挂车。
罐式车作为重要的物流设备,在汽车运输行业中的应用极其广泛。随着我国交通建设投入的加大,物流行业发展越来越快,这位我国专用车发展提供了巨大机 遇。罐式专用车的专业特性,特别是专项作业的功能,被各个行业领域所接受,在国民经济和社会发展中具有重要作用目前国内总质量30t、功率224kW(300ps)以下自卸车、箱式车、罐式车、半挂牵引车等运输类专用汽车底盘基本可以满足市场供应,但是,一些 技术含量较高、结构要求较复杂、批量较小的作业类专用汽车底盘如八米三以上的混凝土搅拌运输车、大型混凝土泵车、224kW以上的半挂牵引车、40t以上 的起重汽车、大型消防车等底盘具有少量供应且品质不高。国内轻体45立方水泥罐车允许拉多少吨



在日本,每年新增成品油罐车约800台,85%以上采用 铝合金材料进行生产,其余15%采用不锈钢和碳钢生产。而在发展中国家如中国,公路运输中的罐式车仍然一碳钢车为主。据调查,在中国,铝合金贯彻在整个罐 车市场中的保有量不足2%。由此可见,铝合金罐式车在中国的发展空间大,前景广阔。总而言之,虽然我国在铝合金罐车的生产和销售上还处于起步阶段,仍存在一些制度性、技术性障碍,但是在国家倡导低碳的大背景下,特别是新常态经济下,机动车排放升级已经是板上钉钉的事,轻量化是中国汽车工业乃至全球汽车工业发展的总趋势,而铝合金的作为汽车轻量化的首选材料在罐体上的应用,使罐车在轻量化上的效果有目共睹,经济效益、环境效益、社会效益非常可观。国内轻体45立方水泥罐车允许拉多少吨
可以大胆预测的是,未来铝合金罐车市场需求量巨大,前景广阔。因此,国内的专用车生产厂家应准确把握国际市场走向,及时购买或自主研发具有细分市场针对性的铝合金材料罐车技术,做好技术储备,以应对未来国家政策和市场的变化,只有这样,当机会来临时才能抢占先机,占领市场的制高点。


散装水泥罐车是为适应散装水泥运输而研制生产的一种专用汽车,主要由底盘、罐体、气路三大部分组成。散装水泥罐自带压缩空气气源,实现了散装散装水泥的气化卸料,改变了传统的堆装或袋装的人力装卸方式,从而显著提高了装卸效率,改善了劳动条件,节约了包装成本,避免了环境污染。那么在购买时要注意哪些问题呢?

1、     1、要到正规的厂家购买,一辆散装水泥罐车一般在40万左右,这不是一个小数目,当然要货比三家,一般来说,正规厂家的价格要高一点,可质量毕竟有保证,可以买的放心,用的舒心;而挂靠的小厂,为了节约成本,只有从材料、配件上来想办法,以次充好就在所难免了。

2、  2、选底盘,底盘是散装水泥罐车的关键,这就要看当地的使用及维修情况,有底盘维修服务站的要好。

3、   3、选底盘发动机,底盘配置的发动机有多种,这就要看当地同类散装水泥罐车用的那款发动机,不要标新立异。相对来说东风天龙配置的雷诺发动机要比康明斯机好些,主要是节省燃油,维修成本低。

4、   4、 罐体,散装水泥罐车的罐体一般有7吨重,如果采用轻量化设计,可使罐体减轻1吨左右,这成本大家会算吧。而小厂由于没有技术力量是不可能对罐体进行轻量化设计的。

5、   5、空压机功率,任何产品都有一个功率匹配问题,不是越大越好,关键是要做到功率匹配。

6、   6、轮胎,轮胎当然要新的,选购时就要注意底盘的出厂日期,要了解底盘厂的轮胎配置情况,有些小厂为了自己的利益,将底盘厂的轮胎更换掉。

7、   7、工艺情况,虽然对散装水泥罐车辆使用没太大影响,但做工精细当然要好,人靠衣装马考鞍说的就是这个道理。

厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司是一家专业的散装水泥罐车厂家,粉粒物料运输车厂家,垃圾车厂家和环保垃圾车厂家.公司主营产品:降尘洒水车,出售散装水泥罐车,后装压缩垃圾车,喷雾洒水车等。公司的散装水泥罐车价格和粉粒物料运输车价格业内超低价位.公司网址:。联系人:何先生,联系电话:18827585577

 
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